活著多好

　　視頻來源：山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》
　　齊魯網2月8日訊 據山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》報道，最近客車安全問題備受關註。節日期間的道路安全問題究竟是個例，還是普遍存在的問題呢？記者對煙臺等地的客運安全情況展開調查。
　　記者在煙臺海陽汽車總站，購買了一張從海陽到青島的車票。隨後，通過正規安檢、檢票等程序，記者登上了一輛發往青島的客車。
　　記者從售票處瞭解到，到青島的客車為流水發車。很快，客車就坐滿了乘客，駕駛員啟動車輛準備出發，記者仔細查看了一下發現，大多數乘客並沒有系安全帶，而駕駛員和兩名隨車人員並沒有提醒乘客。客車離開車站後，隨車人員開始檢票，以類似怒吼的聲音招呼大家買票。
　　可能是因為乘客人數和檢票員掌握的票數並不一致，檢票員隨後要求駕駛員停車。在核對完車票之後，客車再次出發了，記者註意到，客車上現在已經坐滿了乘客，那檢票員坐在哪裡呢？
　　隨後，檢票員和另一名隨車人員直接坐在了過道上，就這樣一直上了高速。可是讓記者沒想到的是，剛上高速不到五分鐘，這輛客車又停下了，上來了兩名乘客。。
　　在高速上隨意停車攬客，顯然這樣的做法並不合適。更讓記者疑惑的是，現在客車上已經沒有空座位了，檢票員又會怎麼給新上來的兩名乘客安排座位呢？
　　很快，一名隨車人員從後排座位底下掏出了兩個塑料桶，直接遞給了兩名乘客。接過塑料桶的男乘客似乎明白這樣屬於違規，不過他依然坐了上去。此外，記者還註意到，客車最後一排的座位也進行了改造，原來的座位被拆除掉，換成了坐墊，這樣一來，原本應該坐四個人的位置現在可以坐五個人。
　　在這輛客車的車門位置，標註有“青島交運（北方）”“車輛駕駛人員1名，乘客數量36人”字樣。但是記者現場數了數，客車上的人數已經達到了41人。
　　視頻來源：山東廣播電視臺生活頻道《生活幫》
　　一路上，兩名後上車的乘客和隨車人員都坐在過道里，客車駛上高速開往青島，沿途並沒有遇到交管部門檢查。經過大約兩個小時的車程，客車進入青島地域，在距離城陽收費站還有一兩公里路程時，客車第三次停車了。
　　隨車人員下車打開行李箱，告訴下車的乘客不遠處就是出口，大家走過去就行了。一邊是飛馳而過的車流，一邊是在高速路上推著行李箱行走的乘客，隱藏的危險可想而知。很快，客車再次出發了。這時，隨車人員又開始了忙活。
　　隨車人員把塑料桶塞在了記者的座位下，順利通過了收費站後，客車來到了青島市內蒙古路上，隨車人員告訴乘客這就是終點站了。但是，記者清楚的記得，在上車的時候，隨車人員一再向乘客表示，這輛車的目的地是青島四方汽車站。
　　客車駕駛員說，再往前走就是客運站了，乘客自己走過去就行了。記者註意到，這輛客車的前擋風玻璃上張貼有道路安全通行證，而且是從煙臺海陽汽車總站發的車，應該屬於正規的營運車輛。
　　一方面是乘客的乘車需求，一方面是車主掙錢心切，車少，人多，這是不爭的事實，但所有這些都不能建立在乘客生命安全的基礎上，有沒有好的辦法來緩解這一局面呢？主管部門該想想法子了。　　（原標題：煙臺客車超載安全問題堪憂 高速路上公然卸客）